1. Ветраабарона
Прычына нумар адзін, здаецца, простая.Я маю на ўвазе, што яны прызначаны для таго, каб засцерагчы вас ад ветру.Яны прызначаны для рассейвання сустрэчнага ветру вакол вашага матацыкла і вакол гоншчыка.Шчыты з невялікім выступам уверх у верхняй частцы падштурхоўваюць вецер уверх і над галавой гоншчыка ў залежнасці ад вышыні лабавога шкла і гоншчыка.
Больш шырокае лабавое шкло дапаможа расштурхнуць вецер па баках гоншчыка, памяншаючы сілу на грудзі і плечы.Часта просты акт адводу ветру можа выклікаць іншыя праблемы, звязаныя з ветрам, напрыклад, удар шлема або вецер, які дзьме знізу.Лабавыя шкладля турызму часта бываюць з невялікім адтулінай унізе, якое дазваляе невялікай колькасці ветру працякаць роўна столькі, каб выраўнаваць ціск за лабавым шклом і паменшыць удар.
Ветравое шкло Touring часта пастаўляецца з рэгуляванымі падаўжальнікамі, якія можна падняць пры яздзе на большай хуткасці па шашы.Розніца ў хуткасцях будзе ўплываць на спосаб паветраных патокаўлабавое шкло, і дадатковая губа падладжваецца пад гэта.
На некаторых крэйсерах з вялікім, пасляпродажнымлабавыя шкла, гоншчыкі часам лічаць неабходным усталяваць падаўжальнікі па абодва бакі відэльцаў.Гэта прадухіляе паток паветра пад лабавым шклом і ўверх у вобласць ног і грудзей.
2. Абарона ад спёкі і холаду
Калі на вуліцы холадна і вы едзеце па шашы, лабавое шкло значна паменшыць эфект ветру.Халодны вецер - гэта адчувальнае падзенне тэмпературы, якое вылічваецца па нейкай мудрагелістай складанай формуле.(як матэматыка).Але, каб даць вам ідэю, дапусцім, што на вуліцы 40°F, а вы едзеце з хуткасцю каля 55 міль у гадзіну.Адчуванне будзе 25°F. Відавочна, што сярод іншых слаёў вы будзеце апрануць куртку, але лабавое шкло будзе адводзіць большую частку гэтага халоднага паветра, памяншаючы эфект ветру. Падобным чынам, лабавое шкло будзе абароніць вас у гарачае сухое надвор'е.Калі вы пацееце, вецер забяспечвае дзіўны астуджальны эфект, і вы адчуваеце сябе выдатна пасля таго, як пасядзіце на гарачым стоп-сігнале нават некалькі хвілін.Але на працягу доўгага перыяду часу вецер выпарае ваш пот з такой хуткасцю, што ваша цела можа не паспяваць за гэтым, што павялічвае рызыку абязводжвання.Такім чынам, маючы алабавое шклокаб зняць частку жорсткага цеплавога ўдару з вашых грудзей, дапаможа вам даўжэй пратрымацца на ровары.
3. Абарона ад дажджу
Я быў злоўлены пад дажджом на голым матацыкле, і, нягледзячы на тое, што ў мяне была воданепранікальная куртка, я быў няшчасны ад таго, што ўвесь гэты дождж разбіваў мяне.Гэта адстой.Ветравое шкло большага памеру забяспечыць значна большую абарону ад дажджу.Гэта, вядома, не захавае вас на 100% сухімі, але адвядзе большую частку сустрэчнай вады ўверх і над вашай галавой, а таксама вакол грудзей і плячэй.
Калі вы бегаеце з такім вялікім лабавым шклом, што вам даводзіцца глядзець праз яго, падумайце аб нанясенні воданепрымальнага сродкі.Гэта дапаможа вадзяным пацеркам падымацца і саслізгваць, а не ствараць пласт вады, які цяжка бачыць.
Лабавое шкло таксама дапаможа абараніць панэль прыбораў і ўсталяваную электроніку ў залежнасці ад іх размяшчэння.Аднак гэта не дазволіць захаваць іх на 100% сухімі, і вам не варта спадзявацца на лабавое шкло для поўнай абароны вашай электронікі ад вады.
4. Абарона ад смецця
Яшчэ адна перавага лабавога шкла - абарона ад смецця, якое можа апынуцца на вашым шляху.Калі маленькага каменьчыка, выкінутага з шыны, дастаткова, каб разбіць лабавое шкло, толькі падумайце, наколькі гэта будзе балюча, калі ён ударыць вас.Лабавое шкло дапаможа злавіць смецце, якое вылятае з іншых транспартных сродкаў.
Жучкі - яшчэ адзін аргумент у падтрымку лабавога шкла.Калі вам калі-небудзь даводзілася біць страказу па шлеме, вы разумееце.Так, з часам ён забруджваецца разам з усімі вантробамі блашчыц, і калі вы адпусціце яго, яны назапашваюцца і стануць візуальнай перашкодай.Але простае рашэнне - ачысціць яго, калі вы спыніцеся.
5. Паменшыць стомленасць
Зніжэнне ўздзеяння ветру на вас дапамагае знізіць стомленасць гоншчыка на вялікіх дыстанцыях.Калі вас штурхае вецер, вы прыкладаеце больш намаганняў, каб трымаць позу ў вертыкальным становішчы, і мацней хапаецеся за брусы.Вашы рукі цягнуцца наперад, каб супрацьстаяць сіле.
Гэта здаецца вельмі тонкім, калі вы прывыклі ездзіць без лабавога шкла, але з часам, пасля некалькіх гадзін у дарозе, гэта пачынае стамляць мышцы спіны і плячэй, а таксама перадплечча і рукі.Перш чым вы гэта зразумееце, вы стаміліся і не ведаеце чаму.
Але, з абаронай ад ветру, вы можаце паслабіць хватку за руль, больш расслабіць плечы, расслабіць цела.Гэта дапаможа прадухіліць поўную стомленасць і, у рэшце рэшт, вы не будзеце так згараць.
6. Паменшыць боль у спіне, шыі і плячах
Гэтая перавага непасрэдна вынікае з №5.Утрымацца ад сіл сустрэчнага ветру можа з часам выклікаць боль у плячы або ў верхняй частцы спіны.Пастаянны, нястрымны боль можа стаць праблемай, калі вы едзеце ў працяглы матацыклетны тур.
Яшчэ адна ўразлівая група цягліц шыі.Пастаяннае змаганне з галавой ад дзьмухаў з вялікім шлемам на ёй пачне адбівацца на цягліцах шыі, што можа прывесці да галаўнога болю і большай стомленасці.Лабавое шкло правільнага памеру можа знізіць рызыку ўзнікнення гэтых боляў, каб вы маглі камфортна правесці адпачынак на матацыкле.
7. Зніжэнне шуму
Давайце глядзець праўдзе ў вочы.Язда на матацыкле - справа шумная.Для гоншчыкаў, якія не ездзяць з шлемам, які закрывае твар, шум ветру можа быць яшчэ больш надакучлівым.Але правільна ўстаноўленае лабавое шкло можа паменшыць гэты шум.Я кажу «правільна ўстаноўлены», таму што занадта нізкае лабавое шкло практычна не паменшыць шум.Такім чынам, калі для вас важна зніжэнне шуму, пераканайцеся, што вы знайшлі такі, які прымушае вецер дзьмуць над вашай галавой, а не прама ў яе.
Многія гоншчыкі заўважылі, што са зніжэннем шуму ветру яны значна лепш чуюць рухавік і іншыя шумы ровара.Гэта плюс для многіх гоншчыкаў.Калі нешта дзіўнае адбываецца з вашым ланцугом, коламі, тармазамі і г.д., хутчэй за ўсё, вы гэта заўважыце.
8. Палепшаная паліўная эфектыўнасць
Ветравое шкло распрацавана так, каб быць аэрадынамічным, і ў большасці выпадкаў яны зробяць вас і ваш ровар больш эфектыўным рухацца па ветры.Наколькі больш эфектыўным будзе залежаць ад плошчы лабавога шкла, але гладкая аднастайная паверхня будзе перашкаджаць ветру лепш, чым усе адкрытыя часткі на ровары, якія могуць разбіваць вецер выпадковым чынам.
Што тычыцца паляпшэння паліўнай эфектыўнасці, лагічна, што лабавое шкло дапаможа.Але, напэўна, не вельмі шмат.Тым не менш, улічыце гэта;сярэдні матацыкл праязджае 40 або 45 міль на галон, і нават невялікая эканомія паліва можа пазбавіць вас ад хады на некалькі міль да наступнай станцыі.Кожная дробязь дапамагае.
9. Абараняе вашу электроніку, GPS, мабільны тэлефон
Калі вы едзеце з вялікай колькасцю электронных прыстасаванняў, усталяваных на прыборнай панэлі або на рулі, яны цалкам падвяргаюцца ўздзеянню камянёў і жукоў падчас язды.Тым не менш, лабавое шкло можа забяспечыць пэўную абарону вашай дарагой навігацыйнай сістэмы і мабільнага тэлефона.
Лабавое шкло таксама можа даць вам добрыя варыянты мацавання.Размясціўшы свой GPS-прыбор спераду і па цэнтры, вы можаце размясціць яго больш на ўзроўні вачэй, што робіць чытанне навігацыйных інструкцый прасцей і бяспечней.
10. Памяншае ўдар шлема
Пры выбары лабавога шкла для вашага матацыкла важна ўлічваць вышыню лабавога шкла разам з вашым уласным ростам.Лабавое шкло можа быць выдатным рашэннем для барацьбы з ветрам у шлеме, але яно таксама можа быць спрыяльным фактарам.
Каб паменшыць уздзеянне ветру, ён павінен падштурхоўваць вецер уверх і над галавой гоншчыка, або падштурхоўваць яго хаця б да верхняй частцы шлема, а потым над.Удар узнікае, калі вецер б'е прама пад шлем і прымушае шлем, а таксама вашу галаву дрыжаць або хістацца.Гэта можа выклікаць расплывістае зрок, боль у шыі і галаўны боль, калі вы спрабуеце трымаць галаву нерухома.
Калі падчас язды на матацыкле, які не мае лабавога шкла, вы сутыкаецеся з ударам шлема, гэта можа быць добрым рашэннем гэтай праблемы.
Мінусы наяўнасці лабавога шкла
Не ўсім гоншчыкам падабаецца ідэя лабавога шкла і яны аддаюць перавагу ездзіць без іх.Вось некалькі распаўсюджаных прычын, па якіх некаторыя гоншчыкі вырашаюць абысціся.
- Яны некрутыя і выглядаюць па-дурному.
- Бакавы вецер можа прымусіць ровар больш рухацца.
- Можа выклікаць удары ветру ў некаторых новых, дзіўных месцах, якія вы ніколі раней не заўважалі, напрыклад, пад ступнямі і нагамі.
- Занадта шмат працы па ачыстцы вантроб насякомых.
Шчыра кажучы, плюсаў больш, чым мінусаў.І хоць чыстка вантроб насякомых можа быць цяжкай, магчымасць ездзіць даўжэй, не збіваючы з-за пастаяннага ветру, з'яўляецца вялікім плюсам для ўстаноўкі лабавога шкла на ваш матацыкл.
Час публікацыі: 20 студзеня 2021 г