Для многіх гоншчыкаў ўстаноўка матацыклаЛабавое шкло Honda PCXгэта годны праект.Якая плошча, форма і колер выкарыстоўваюцца, цесна звязаны са звычайным стылем язды, хуткасцю і нават мадэлямі аўтамабіляў, і ўсе яны вартыя ўважлівага разгляду.

Гэты артыкул тлумачыць функцыю ніжнягаЛабавое шкло Honda PCXі навык выбару простым спосабам.

   Лабавое шкло Honda PCX, у асноўным адносіцца да аргшкла, якое выкарыстоўваецца для накіравання паветранага патоку і абароны ад старонніх прадметаў перад матацыклам.Яго назва "поліметылметакрылат", які падобны да матэрыялу, з якога вырабляюць сучасныя акулярныя лінзы, і насамрэч належыць да двух розных матэрыялаў, такіх як звычайнае шкло.

Поліметылметакрылат характарызуецца тым, што ён празрысты, лёгкі і яго цяжка разбіць.

Большасць матацыклаў будуць абсталяваны: ад невялікіх скутэраў для штодзённых перавозак да спартыўных аўтамабіляў, ралійных аўтамабіляў і крэйсераў.Ветравое шкло Honda PCX, але для розных мадэляў роля лабавога шкла Honda PCX будзе крыху адрознівацца.

Спартыўны аўтамабіль

Для спартыўнага аўтамабіля, таму што гоншчык кіруе транспартным сродкам у манеры катання, роляЛабавое шкло матацыкла для Vespa Piaggio Typhoonгалоўным чынам, каб накіраваць кірунак высакахуткаснага паветранага патоку і атрымаць лепшы аэрадынамічны эфект, тым самым памяншаючы супраціў ветру транспартнага сродку і павялічваючы стабільнасць пры яздзе на высокай хуткасці.

Такім чынам, стЛабавое шкло матацыкла для Vespa Piaggio Typhoonспартыўнага аўтамабіля, як правіла, не занадта вялікі, і ён аб'яднаны з пярэднім дэфлектарам.

Крэйсер

Для круізных аўтамабіляў арыентацыя лабавога шкла Honda PCX не такая экстрэмальная.З аднаго боку, яна павінна ўлічваць зручнае становішча гоншчыка пры сядзенні і перакрываць сустрэчны хуткасны паток паветра;з іншага боку, ён павінен таксама ўлічваць кіраўніцтва высакахуткасным патокам паветра для павышэння ўстойлівасці аўтамабіля на высокай хуткасці;і нават улічыць расход паліва.

Такім чынам, мы можам бачыць лабавыя шкла Honda PCX розных арыентацый на круізных аўтамабілях, такія як вялікія празрыстыя шчыткі, якія падабаюцца ўладальнікам Harley, лабавыя шкла Honda PCX з рэгуляваным вуглом нахілу, такія як Honda ST1300, і нават лабавыя шкла Yamaha TMAX Honda PCX.

Перавага вялікага лабавога шкла Honda PCX відавочная.Нават калі гоншчык апранае шлем, лабавое шкло Honda PCX можа паменшыць уздзеянне высакахуткаснага паветранага патоку на цела і прадухіліць трапленне невялікіх камянёў на цела чалавека.Недахопы вялікага лабавога шкла Honda PCX таксама відавочныя, павялічваючы расход паліва, павялічваючы супраціў яздзе і нават уплываючы на ​​ўстойлівасць аўтамабіля.

У цяперашняй гоначнай лодцы Guangyang 300I айчыннай вытворчасці мы бачым, што версія ABS лабавога шкла Honda PCX таксама была скарэкціравана, форма ветравода была павялічана, а памер паменшаны.Магчыма, на думку вытворцы, у гоншчыка ёсць поўная абарона шлема, а лабавое шкло bigHonda PCX на самай справе не вельмі карысна, але яно значна павялічыць расход паліва.

Трамвай

Для вулічных аўтамабіляў большасць з іх вырашылі не дадаваць лабавое шкло Honda PCX.Паколькі вулічныя машыны не рухаюцца хутка, няма неабходнасці ўлічваць занадта вялікі супраціў ветру.

Больш за тое, на вуліцы пасля ўстаноўкі лабавога шкла aHonda PCX (асабліва каляровага) гэта паўплывае на зрок кіроўцы, і раптоўную сітуацыю на дарозе лёгка праігнараваць.Акрамя таго, пасля ўстаноўкі вялікага лабавога шкла Honda PCX гэта паўплывае на гнуткасць аўтамабіля, што больш уплывае на вулічныя аўтамабілі.

У апошнія гады айчынная культура матацыклаў стала папулярнай, і многія карыстальнікі ўсталявалі лабавыя шкла Honda PCX на вулічныя аўтамабілі і перарабілі іх у ўніверсалы.

Тым не менш, карыстальнікі, якія больш знаёмыя з матацыкламі, ведаюць, што з пункту гледжання паставы сядзення існуе вялікая розніца паміж трамваямі, круізерамі і універсаламі.

Пазадарожнік

Для пазадарожнікаў большасць з іх не мае права дадаваць лабавое шкло Honda PCX.У пазадарожнай яздзе на ровары большасць гоншчыкаў выкарыстоўваюць язду стоячы.Калі байк падае наперад, лабавое шкло Honda PCX можа лёгка стаць прыладай забойства.

Больш за тое, пазадарожнік едзе не хутка, а ўмовы для язды вельмі дрэнныя.Калі празрыстае лабавое шкло Honda PCX адразу пакрыецца брудам і пылам, гэта сур'ёзна паўплывае на зрок.

Экспедыцыйны аўтамабіль

Для экспедыцыйных мадэляў арыентацыя лабавога шкла Honda PCX збольшага падобная на круізеры.Напрыклад, у хуткаснай яздзе па пустыні эфект Honda PCX Windshield больш відавочны, але калі вы змагаецеся ў гразі, Honda PCX Windshield не вельмі патрэбны.

У цяперашні час многія элітныя прыгодніцкія мадэлі абсталяваны рэгуляванымі лабавымі шкламі Honda PCX.Такія, як R1200GS ад BMW, Lantu 1200 ад Ducati, 1290 SUPER ADV ад KTM і гэтак далей.

З аўтамабіля Red Bull KTM на стадыёне ў Дакары мы таксама можам бачыць, што гэта высокае і ўмеранае лабавое шкло Honda PCX можа вырашыць праблему супраціву ветру гоншчыка пры яздзе сядзячы і пазбегнуць нападу дробных каменьчыкаў на прыборную панэль.Не закрывае зрок гоншчыку, калі ён стаіць і едзе.

Скутэр

Калі вы хочаце спытаць мяне, якое лабавое шкло Honda PCX трэба ўсталяваць для маленькіх педаляў для гарадской мабільнасці?Гэта, вядома, асабістае хобі, таму што для маленькіх педаляў для гарадской мабільнасці лабавое шкло Honda PCX з'яўляецца больш упрыгожаннем, дзякуючы чаму маленькія педалі ствараюць адрозны стыль і стыль.