Чым вышэйЛабавое шкло матацыкла Peugeotматацыкла, тым лепш.Хаця чым большы будзе эфект блакавання ветру, тым большыя недахопы гэта выкліча.Таму пярэдняе лабавое шкло не павінна быць занадта высокім.Яно павінна быць прыдатным.

Пярэдняе лабавое шкло матацыкла ў асноўным выконвае наступныя функцыі

1. Лабавое шкло.Само сабой зразумела, што эфект ад ветрапарату адрозніваецца ад таго, ці ёсць ён.З-за яго прысутнасці падчас язды становішча грудзей кіроўцы дазваляе пазбегнуць уздзеяння натуральнага ветру.

2. Дыверсія.Пярэдняе лабавое шкло матацыкла таксама гуляе вельмі важную ролю ў накіраванні.Гэта можа эфектыўна знізіць супраціўленне руху аўтамабіля, палепшыць кіравальнасць транспартнага сродку і зрабіць яго больш стабільным.

3. Упрыгожванне.Напрыклад, «лабавое шкло» гэтай машыны на малюнку вышэй выконвае дэкаратыўную функцыю.Яго каштоўнасць у тым, каб зрабіць бягучую частку менш пустой.Што тычыцца яго эфекту ветраўстойлівасці і здольнасці да адцягнення, істотнага эфекту практычна няма.Паколькі лабавое шкло - гэта не толькі лабавое шкло, яго памер павінен адпавядаць пры рэальным выкарыстанні.У адваротным выпадку гэта паўплывае не толькі на эстэтыку, але і на ўстойлівасць руху аўтамабіля.Калі ён усталяваны занадта вялікім і занадта высокім, будуць узнікаць небяспекі для бяспекі.

Напрыклад, калі ён усталяваны занадта высока, ён будзе закрываць агляд, а кіроўца і пасажыр будуць асляпляцца, а паколькі зона ветру занадта вялікая, гэта павялічыць супраціўленне руху аўтамабіля, што паўплывае не толькі на магутнасць але таксама ўплываюць на расход паліва і нават часам выклікаюць перакульванне транспартнага сродку з-за напрамку ветру, таму не трэба ўсталёўваць пярэдняе лабавое шкло матацыкла занадта высока або занадта вяліка.

У адпаведнасці са стандартам дызайну арыгінальнага аўтамабіля грудзі можа быць заблакіраваны, і ўвесь кут ўстаноўкі павінен быць нахілены да задняй часткі аўтамабіля, што можа паменшыць супраціў ветру, а таксама забяспечыць самы асноўны эфект супраціву ветру.

Адным словам, рэчы, дададзеныя на больш позняй стадыі транспартнага сродку, павінны быць выкананы без уплыву на кіравальнасць і магутнасць аўтамабіля.Калі няма, то дадаваць яго неабавязкова, таму мы павінны выкарыстоўваць дададзеныя часткі разумна.